Som et uundværligt flydende anlæg i oceaner, floder, søer og andre farvande har navigationsbøjer en kritisk mission. Navigationsbøjeform markerer vandvejen nøjagtigt for at guide skibets retning, hvilket gør det muligt for skibet at undgå rev, stimer og andre områder og sejle sikkert til destinationen. Det kan også give vanddybdeinformation i realtid, så besætningen kan planlægge ruten rimeligt.
Den tætte forbindelse mellem skimmelsvamp og bøjeopdrift
Som kerneværktøjet til fremstilling af navigationsbøjer er videnskabeligheden og rationaliteten af designet af navigationsbøjeforme afgørende. At sikre, at navigationsbøjen har tilstrækkelig opdrift er et af nøgleelementerne i formdesign. Opdrift afgør direkte, om bøjen stabilt kan bære forskelligt markeringsudstyr og konsekvent flyde på vandet. I løbet af formdesignfasen vil ingeniører bruge avancerede fluidmekaniske principper og præcise beregningsmodeller til omhyggeligt at planlægge bøjens form, størrelse og indre struktur. De vil fuldt ud overveje de miljømæssige egenskaber ved forskellige farvande og optimere formdesignet, så den fremstillede bøje kan generere den helt rigtige opdrift i de tilsvarende farvande. I dybhavsområder skal flyderen på grund af det høje vandtryk have stærkere opdrift for at modstå vandtrykket og bevare stabiliteten. På dette tidspunkt vil formdesignet fokusere på at øge flyderens volumen eller bruge materialer med lavere densitet, men højere styrke for at opfylde de særlige krav i dybhavsmiljøet til opdrift. ,
Formdesign sikrer bøjens stabilitet
I komplekse og foranderlige vandmiljøer, især i havområder med stærk vind og bølger, er bøjens stabilitet blevet en nøglefaktor, der påvirker nøjagtigheden af dens indikationsfunktion. Navigationsbøjeformen er særlig opmærksom på flyderens stabilitet, når den designes. Ingeniører vil starte fra flere aspekter. I designet af flyderens udseende bruger de former, der passer til flydende dynamik, såsom runde, elliptiske eller specielle strømlinede former. Disse former kan effektivt reducere påvirkningen af vind og bølger på bøjen, så den forbliver relativt stabil under påvirkning af vandstrøm og vind og bølger. Med hensyn til indvendig strukturdesign justeres flyderens tyngdepunkt ved rimeligt at arrangere kontravægte, tilføje rum eller bruge specielle støttestrukturer for at forbedre dens evne til at modstå vipning og rystelser. Under formfremstillingsprocessen hjælper streng kontrol med dimensionsnøjagtighed og overfladekvalitet også til at sikre, at flyderen kan opfylde de stabilitetsstandarder, der kræves af designet efter montering.
Rotationsforme giver bøjedesign fleksibilitet
Blandt de mange typer navigations bøjestøbeforme , rotationsforme indtager en vigtig position inden for moderne navigationsbøjefremstilling med deres unikke fordele. En af de største funktioner ved rotationsforme er fleksibiliteten i deres struktur. Det kan være sammensat af to eller flere stykker. Dette modulære design gør formen fri for strenge begrænsninger på form og størrelse. Denne funktion bringer stor bekvemmelighed og innovationsplads til designet af navigationsbøjeforme. Designere kan frit udtænke og designe navigationsbøjer med komplekse former og forskellige funktioner i overensstemmelse med de faktiske behov og særlige miljøforhold i forskellige farvande. I nogle smalle indre vandveje eller farvande med særligt terræn kan det være nødvendigt at designe bøjer med specielle former for bedre at tilpasse sig vandvejens form og vandstrømmens karakteristika. På dette tidspunkt kan rotationsforme nemt realisere fremstillingen af sådanne komplekse former. Roto-støbeforme kan også nemt integrere forskellige funktionelle moduler, såsom opsætning af lagerplads inde i bøjen til placering af batterier, sensorer og andet udstyr; eller design af specielle monteringsstrukturer på overfladen for at lette installationen af forskellige typer mærkningsanordninger.

